Inyector de motor diésel de dos cilindros tipo 2L90/2L92/2L95F, entrada de combustible montada en la parte superior, rosca M12x1,5, estructura de cinco orificios, adecuado para motores de dos cilindros en línea refrigerados por aire 2L90/2L92/2L95F

El inyector de combustible 2L90/2L92/2L95F está diseñado para motores diésel de inyección directa de dos cilindros y presenta una configuración de entrada superior con una conexión roscada estándar M12x1,5. Incorpora cinco orificios de pulverización mecanizados con precisión (0,20 mm de diámetro) dispuestos para ofrecer un ángulo constante del cono de pulverización de 145° ±2°, lo que garantiza una atomización fina y una mezcla óptima de aire y combustible en la cámara de combustión.
Construido con una estructura de baja inercia, el inyector ofrece una respuesta rápida y un rendimiento estable a velocidades del motor superiores a 3000 RPM. La válvula de aguja está hecha de acero cementado 17CrNiMo6 de alta resistencia, lo que ofrece una excelente resistencia al desgaste y durabilidad en condiciones de alta presión y alta temperatura.
Con una capacidad de flujo nominal de 1,3 L/min y una presión de trabajo de 23 MPa, este inyector funciona de manera confiable en conjunto con las bombas de combustible correspondientes. Admite una potencia en el rango de 14 a 15 kW, al tiempo que contribuye a reducir el consumo de combustible y a un funcionamiento más suave del motor.
Ampliamente utilizado en maquinaria agrícola, grupos electrógenos y sistemas diésel industriales compactos, el inyector 2L90–2L95F es un componente esencial para un suministro preciso de combustible y una combustión eficiente en motores diésel de dos cilindros.