Inyector Yanmar Series 168F, con entrada de combustible lateral y boquilla de pintura M12x1.25, adecuada para los motores refrigerados por aire de un solo cilindro producidos en China

El inyector 168F está diseñado específicamente para el motor diesel de un solo cilindro Yanmar 168F hecho en China. Adopta un diseño de pintura de baja inercia con un tiempo de respuesta de menos de 2 milisegundos, que pueden cumplir con las condiciones de funcionamiento de alta velocidad de 3000 rpm. Reduce efectivamente el fenómeno de goteo posterior a la inyección y mejora la eficiencia de la inyección. El tamaño de partícula de atomización de inyección no excede los 50 micras, logrando una inyección de combustible más uniforme. La tasa de consumo de combustible es tan baja como 300 gramos por kilovatio-hora, aproximadamente un 5% más baja que la de modelos similares. La superficie cónica de sellado de la válvula de aguja está diseñada con un ángulo de 60 °, reduciendo efectivamente el riesgo de deposición de carbono de alta temperatura en la cámara del remolino y extendiendo la vida útil del motor. Este inyector adopta un método lateral de entrada de combustible, está equipado con un hilo de entrada de combustible M12x1.25, tiene un diámetro de un solo agujero de 1.00 milímetros, una presión de apertura de 15 MPa y una velocidad de flujo de 0.85 litros por minuto, asegurando un suministro de combustible estable y preciso.