Inyector para motor diésel bicilíndrico tipo 2L90/2L92/2L95F, con entrada de combustible superior, rosca M12x1.5 y estructura de cinco agujeros, adecuado para motores en línea bicilíndricos 2L90/2L92/2L95F refrigerados por aire, fabricados en China.

El inyector de combustible 2L90/2L92/2L95F está diseñado para motores diesel de inyección directa de doble cilindro, con una configuración de entrada superior con una conexión roscada M12X1.5 estándar. Incorpora cinco orificios de pulverización mecanizados con precisión (0,20 mm de diámetro) dispuestos para entregar un ángulo de cono de pulverización consistente de 145 ° ± 2 °, asegurando una atomización fina y una mezcla óptima de aire-aire en la cámara de combustión.
Construido con una estructura de baja inercia, el inyector ofrece una respuesta rápida y un rendimiento estable a velocidades del motor superiores a 3000 rpm. La válvula de la aguja está hecha de acero endurecido por caja 17crnimo6 de alta resistencia, que ofrece una excelente resistencia al desgaste y durabilidad en condiciones de alta presión y alta temperatura.
Con una capacidad de flujo nominal de 1.3 L/min y una presión de trabajo de 23 MPa, este inyector funciona de manera confiable en conjunto con bombas de combustible coincidentes. Admite la salida en el rango de 14 a 15 kW, al tiempo que contribuye a una reducción del consumo de combustible y una operación más suave del motor.
Ampliamente utilizado en maquinaria agrícola, conjuntos de generadores y sistemas diesel industriales compactos, el inyector 2L90–2L95F es un componente esencial para la entrega precisa de combustible y la combustión eficiente en motores diesel de doble cilindro.