El inyector de combustible 192F está diseñado para el sistema de inyección directa de los motores diésel monocilíndricos KD192F y KD192FE. Cuenta con una configuración de entrada de combustible superior con una rosca M12x1,5 y una boquilla tipo orificio, que admite variantes de 4 y 5 orificios. Con diámetros de boquilla de 0,26 mm y 0,23 mm respectivamente, el inyector ofrece un caudal de entre 1,20 y 1,30 L/min para adaptarse a diversas necesidades de combustión y atomización.
Operando a una presión de apertura de 21 MPa, este inyector garantiza un suministro de combustible preciso y sensible a velocidades nominales del motor de 3000 a 3600 RPM. Trabajando en conjunto con la bomba de inyección de combustible, permite que el motor entregue una potencia constante de 10,3 a 11,7 caballos de fuerza. El diseño promueve la combustión completa del combustible, reduce el consumo de combustible y mejora la eficiencia térmica. Su construcción robusta y su compatibilidad lo hacen adecuado para equipos agrícolas, grupos electrógenos y otras aplicaciones de motores diésel pequeños que requieren sistemas de combustible confiables y eficientes.