Bomba de inyección de combustible para motor diésel de dos cilindros tipo V 2V95F, que incluye mecanismo de regulación de velocidad, cuerpo de empujador de rodillo, junta de salida de aceite M12x1,5, adecuada para motores de dos cilindros tipo V 2V92F/2V95F refrigerados por aire

La bomba de inyección de combustible 2V95F adopta un diseño de doble émbolo, lo que garantiza un alto nivel de equilibrio entre el volumen y la presión del suministro de combustible en los dos cilindros del motor bicilíndrico tipo V. La desviación del suministro de combustible está estrictamente controlada dentro de ±2%. Esta bomba de inyección de combustible admite una potencia de 17 a 18 kilovatios y es adecuada para condiciones de velocidad nominal de 3000 a 3600 rpm, satisfaciendo las necesidades de la inyección de combustible de alto rendimiento. El diámetro del émbolo es de 7,5 milímetros. Adopta un diseño sin espacio libre superior y se combina con dos tipos de cuerpos de empujador: de fondo plano y de rodillo. La presión de trabajo en el extremo de la bomba se mantiene dentro del rango de 30 a 40 megapascales y el ángulo de avance de la inyección de combustible se controla con precisión entre 17° y 20°. El tamaño del cuerpo de la bomba es 535×580×535 milímetros. Tiene una estructura compacta y está optimizada específicamente para adaptarse al espacio de instalación limitado del motor bicilíndrico tipo V. Esta bomba de inyección de combustible está equipada con un mecanismo de transmisión especial, que se adapta perfectamente a un cigüeñal que gira en sentido antihorario, lo que garantiza una transmisión de potencia suave y estable. La interfaz de entrada de aceite utiliza un tubo de goma con un diámetro interior de 8 milímetros y el extremo de salida de aceite es una junta roscada estándar M12x1,5, que es conveniente para la instalación y el mantenimiento. Se utiliza ampliamente en maquinaria agrícola, equipos de energía industrial y maquinaria de construcción liviana, teniendo en cuenta tanto la estabilidad de la producción de energía como el ahorro de combustible.